-
Merida z rysą na lakierze- naprawa ramy
Pęknięcie ramy? To nie koniec świata!
Jeśli obserwujesz nasze treści, wiesz już, że rama karbonowa najczęściej pęka w tylnych widełkach albo na górnej rurce. I choć wygląda czasem na “niegroźną” rysę, często maskuje znacznie poważniejsze uszkodzenia.
Naprawiamy!
W naszej pracowni badamy ramy ultradźwiękami – to najbardziej precyzyjna metoda wykrywania uszkodzeń karbonu. Nie daj się zwieść pozorom! Taka rysa […] -
Trek Boone – naprawa ramy karbonowej
Wiemy, jak to jest! Kupujesz wymarzony rower, kochasz go, dbasz bardziej niż o ekran telefonu.
A tu wydarza się kraksa, mocniejszy upadek w wyścigu, tfu tfu, masz zdarzenie z samochodem, pęka rama i czujesz jakby kończył Ci się świat. Przed oczami biegają Ci duże cyfry, które będziesz musiał/musiała wydać na nowy rower…
No właśnie chodzi o to, […] -
Rama Santa Cruz – naprawiamy uszkodzenie ramy
To musiał być kawał kamienia! Rama uderzona czymś konkretnym podczas jazdy wygląda w tym miejscu adekwatnie do potęgi uderzenia. Na pewno to było słychać!
I tutaj wyzwaniem dla nas wcale nie była naprawa materiału. Nie chcemy wyjść na zmanierowanych, ale zaliczamy tę naszą interwencję do raczej typowych.
Natomiast dobranie lakieru tak, by zbliżyć się do tego oryginalnego…Do […]
-
Trek Emonda – odtwarzamy rurkę tylnego trójkąta!
Tu mogłaby być historia o tym, że ty byś tę ramę wyciepał na hasiok, a twój stary wziął i naprawił!;)
Ale jesteśmy poważną firmą, więc słuchajcie!Rower trochę przeżył, jak zapewne domyślacie się po jego stanie sprzed naszej naprawy.
Co ciekawe – każde inne miejsce na ramie nie oberwało. „Jedynie”, co się wydarzyło, to wyrwało z tylnego trójkąta […] -
Badanie ultradźwiękami i klejenie karbonu – rama Cipollini
Ta rama nas zaskoczyła! Elegancko mówiąc, dość poważne „zdarzenie drogowe”, w jakim ta rama wzięła udział, zwykle zebrałoby większe żniwo, a tutaj… Zresztą, zobaczcie!
Mamy tu do czynienia z pękniętą karbonową rurą sterową, co widać już na pierwszy rzut oka.
Uszkodzeniu uległa też główka ramy, ale – co bardzo ciekawe – pękła TYLKO bieżnia sterowa.Dla porównania: przy […]
-
Trek Boone – najpierw naprawa karbonu, potem oklejenie zabezpieczającą folią PPF
W przypadku tej ramy wydarzyły się nasze dwie interwencje: po pierwsze naprawiliśmy uszkodzoną ramę – na zdjęciach ”przed” zobaczycie uszkodzoną dolną rurkę tylnego trójkąta.
A po wszystkim, czyli po naprawie karbonu i po poprawkach lakierniczych okeliliśmy całość folią PPF, żeby ramę i widelec doskonale zabezpieczyć przed przygodami.
Boone jest ramą przełajową, więc można powiedzieć, że #borntobewild – […]
-
Trek Procaliber – od niewinnych rys po… naprawę ramy. Zbadaliśmy ultradźwiękami!
Bardzo ciekawy temat do nas trafił, klient zgłosił potrzebę zbadania ramy karbonowej, która „dostała” w bok górnej rurki.
Wizualnym efektem uderzenia były jedynie rysy, takie przecierki, ale właściciel tej ramy wykazał się fenomenalnym instynktem samozachowawczym i po naszej wstępnej ocenie na podstawie zdjęć wysłanych mailem, kiedy zasugerowaliśmy, że to nie są tylko przecierki – przysłał po […]
-
Cube – “full opcja” czyli badanie, naprawa, odświeżenie, zabezpieczanie
Reanimacja fulla marki Cube.
Klient w trosce o kolejne sezony zdecydował się powierzyć nam ramę w celu sprawdzenia, naprawy i zabezpieczenia.
Rama poddana została szczegółowym oględzinom i punktowym badaniom wzbudzających wątpliwości miejsc. Następnie wykonaliśmy drobne naprawy i korekty karbonu i przeszliśmy do części lakierniczej.
Część grafik została odnowiona, część usunięta, aby nie generować niepotrzebnych kosztów. Rysy i ubytki […]
-
Naprawa ramy Canyon Aeroad CF SLX z odtworzeniem grafiki
Naprawa roweru Canyon Aeroad CF SLX. Bardzo, ale to bardzo typowe uszkodzenie w tych rowerach, czyli pęknięcie rurki po uderzeniu kierownicą.
Ramy Canyona są naprawdę dobrze wykonane, a to oznacza, że lekkie ramy są rzeczywiście lekkie. Niestety fakt, że coś jest lekkie oznacza, ze jest również delikatne. Tak właśnie jest w przypadku górnych rurek, które są […]
-
Porównanie badania ramy rentgenem i ultradźwiękami. Eksperyment i wnioski.
Od lat miałem głębokie przekonanie, że badanie rentgenowskie (RTG) nie pokazuje uszkodzeń w karbonie rowerowym i że jedyną metodą badania, która może pokazać ukryte uszkodzenia jest badanie ultradźwiękowe.
Klienci niechętnie przyjmowali te informacje, a dowodów nie było. Intuicyjne przenoszenie skuteczności badania rentgenowskiego w złamaniach kości na wszelkie inne złamania jest czymś zrozumiałym.
Okazuje się, że rzeczywistość jest […]
