-
Orbea Orca. Naprawa widelca i nauczka, że nie należy ignorować żadnego pęknięcia.
Ramę z widelcem przyjęliśmy na naprawę pęknięcia jednej z rurek oraz likwidację efektów szlifów po prawej stronie (w tym odnowienie lakierowania prawej strony widelca). Czyli standard, jakich nawet już nie ma co pokazywać na stronie :)
Podczas pracy nad widelcem okazało się, że jest widoczna rysa po przeciwnej stronie. Skonsultowaliśmy się z Klientem, który zdecydował, że […]
-
Cube Stinger. Naprawa urwanego suportu i tulei zawieszenia.
Ramę przyjęliśmy na naprawę pęknięcia przy suporcie. Szybko okazało się, że naprawa jest poważniejsza niż wyglądała – suport był całkowicie oderwany i trzymał się “na włosku” oraz dodatkowo nie było możliwości rozebrania zawieszenia przez obracającą się tuleję.
Naprawa finalnie objęła:
– naprawę oderwanego suportu
– naprawę tulei
– lakierowanie logotypów oraz numeru seryjnego (ze względu na ustalenia z klientem […] -
BMW i3 kolejna naprawa uszkodzonego progu
Kolejny raz “na tapetę” trafia BMW I3. Tym razem większe uszkodzenie w tylnej części auta.
Naprawę wykonaliśmy podobnie jak poprzednią, stosując materiały takie jak zastosowane przez producenta wykorzystując technologię próżniową.
Ze względu na duży popękany obszar i konieczność wymany naprawdę dużej części kompozytu naprawa sięgnęła połowy progu i słupka. Całość wyszła naprawdę dobrze, a klient był bardzo […]
-
Dyfuzor BMW – naprawa i częściowe pokrycie karbonem
Dyfuzor do BMW. Uszkodzony podczas stłuczki. Klient miał kilka wariantów naprawy do wyboru, ostatecznie padło na naprawę z pokryciem na nowo dwóch środkowych części.
-
Spojler Audi S7 – naprawa i pokrycie karbonem
Spojler Audi S7. Uszkodzony podczas wjeżdżania do garażu. Zlecenie obejmowało naprawę i pokrycie nowym karbonem widocznej części (frontu) spojlera.
-
Efekt naprawy połamanej dokładki samochodowej Vorsteiner
Efekty naprawy połamanej dokładki.
Element był pęknięty w wielu miejscach, został naprawiony i pokryty nową warstwą karbonu. Niewidoczną część (spód) wykończyliśmy na czarno.
-
Wykończenie symetryczne z likwidacją grafik
Przeważnie klienci chcą, żeby rama po naprawie wyglądała jakby nic się z nią nie stało. Często jednak zdarza się, że takiej potrzeby nie ma. Wtedy wykonujemy przeróbki grafik lub ich likwidacje.
W tym wpisie prezentujemy właśnie likwidację grafiki wykonaną symetrycznie na obu stronach widełek tylnych.
Rama wygląda estetycznie, a nie ma konieczności lakierowania napisów.
-
Jaka jest wytrzymałość naprawianych ram?
Jednym z częściej zadawanych pytań jest to o wytrzymałość naprawianego sprzętu.
Odpowiedź jest zawsze ta sama: komponent w miejscu naprawy musi być mocniejszy niż oryginał. Potwierdzają to przeprowadzone przez nas testy oraz fakt, że przy ogromnych ilościach naprawianych ram i części nie mieliśmy ani jednej reklamacji na ponowne pęknięcie rurki.
W tym tygodniu przyszło do nas jeszcze […]
-
Naprawa pęknięcia BMC Race Machine
Naprawa pękniętych widełek w rowerze BMC Race Machine.
Widełki to najczęściej pękający element w ramach. O uszkodzenie tych delikatnych rurek nie trudno, czasem klienci sami nie wiedzą, kiedy rama mogła się uszkodzić… -
Naprawa oraz zmiana grafik Ridley Noah
Ridley Noah trafił do nas po solidnym wypadku na jednym z wyścigów.
Naszym zadaniem było naprawienie uszkodzeń oraz zmiana malowania. Na ramie miały się znaleźć elementy personalizujące – napis oraz motyle.
Klient dał nam wolną rękę przy zmianie grafik – miało to wyglądać dobrze i zawierać wymienione elementy.
Żeby zrobić więcej miejsca na grafiki, zmieniliśmy nieco układ kolorów […]
