-
Buty z karbonową podeszwą – czy to się da naprawić?
Buty naprawiamy bardzo rzadko. Na kilka tysięcy wszystkich napraw te dotyczące butów liczymy na palcach jednej ręki.
Powody są trzy:
czasem but jest “nienaprawialny”. Taki werdykt wydajemy, kiedy nie jesteśmy pewni czy naprawa wytrzyma. Na podeszwach jest bardzo mało miejsca na to, żeby zrobić porządną naprawę z odpowiednimi “zakłądkami” materiału. Ponieważ zawsze na pierwszym miejscu stawiamy […]
-
Santa Cruz po twardym lądowaniu
To było twarde lądowanie. Kolarz przeżył, rama zakończyła tę przygodę nieco gorzej.
W momencie przyjęcia największym problemem wydawała się bieżnia sterowa. O pracy na oryginalnej nie mogło być mowy, ale w naszym z każdym sezonem coraz bardziej przepastnym składziku “dawców organów” znalazła się jedna stara “Madonka” z idealnie pasującą bieżnią aluminiową. Pozostało ją tylko zamontować i […]
-
Naprawa i lakierowanie Cervelo RCA
Cervelo RCA. Mocno limitowana konstrukcja ultralekkiej ramy od Cervelo.
Jak się okazało, ten egzemplarz został wzbogacony o przepiękną i niemałą wadę fabryczną. Wyeliminowaliśmy ją, ale to była dopiero pierwsza część zlecenia.
Drugą było odświeżenie całości. Klientowi nie zależało na odtwarzaniu wszystkich grafik – mieliśmy zrobić tak, żeby było ładnie, estetycznie i żeby ulubiona rama znowu sprawiała radość.
Tak […]
-
Naprawa i przeróbka haka w ramie Cervelo S5
Ułamana końcówka haka to częsty przypadek w naszej pracowni. Często takie uszkodzenie bierze się z jakiegoś błędu konstrukcyjnego ramy. W naszej ocenie tak właśnie było w tym przypadku, co zdaje się potwierdzać fakt, że Cervelo zrezygnowało z tego haka i w późniejszych ramach stosowano już inne rozwiązanie.
Jeśli podczas naprawy stwierdzamy, że możemy w jakiś sposób […]
-
Custom painting oraz przeróbka ramy Specialized Venge
Czasem jest tak, że niby lubisz swój rower, ale jednak byś coś zmienił… Coś, żeby było ładniej, nowocześniej…
Wieczory upływają na zastanawianiu się czy kupowanie nowego roweru ma sens… Czy może jednak wybrać coś innego. Przecież ten stary jest jeszcze bardzo dobry. To świetna konstrukcja, doskonale się na niej jeździ. I tak powoli dochodzisz do tego, […] -
Naprawa urwanego haka Cannondale FSI – FILM
Tym razem w wersji filmowej przybliżam najsłabszy punkt ramy Cannondale FSI.
Marka, którą bardzo szanuję i lubię, jednak czasem popełniająca naprawdę dziwne błędy. Podobno to dobrze, bo błędów nie popełnia ten, kto nic nie robi :)Jeśli uznamy to za prawdę to inżynierowie Cannondale’a musieli sie przy tym haku nieźle narobić ;-)
Z filmu dowiecie się:
na czym […]
-
Naprawa widełek i poprawki lakiernicze BMC teamelite 02
Na jasnych kolorach ubicia lakieru bolą szczególnie. Dlatego często poza naprawą uszkodzonych miejsc robimy też większe lub mniejsze korekty lakieru. Jazda na tak odświeżonym sprzęcie sprawia jeszcze większą frajdę :)
-
Naprawa górnej rury w Scott Addict Gravel 20
Naprawa górnej rurki w rowerze Scott Addict Gravel 20. Niby nic specjalnego – naprawa jak naprawa, ale jednak z pewnym “smaczkiem”.
Podczas dobierania kolorów okazało się, że napis jest wykonany w formie odblasku. Po kilku próbach odpuściliśmy próby i zmieniliśmy pierwotny plan – zamiast odtwarzania grafik, co wydawało się rozwiązaniem najprostszym postawiliśmy na “chirurgiczne” szlifowanie, oszczędzenie […]
-
Utlenione Aluminium na hakach W Treku
W Treku Domane S Series zostało utlenione aluminium na końcówkach widełek- hakach.
W tego typu rozwiązaniach niestety zdarzają się często takie defekty.
Fajna i niecodzienna naprawa.
Wykonaliśmy naprawę, następnie polakierowaliśmy aluminium podkładem epoksydowym.
Wykończenie w kolorze czarnym. W tym przypadku grafika została przycięta jednakowo po obu stronach, ale zupełnie nie rzutuje to na całościowy wygląd ramy.
-
Naprawa Cube SL tylne widełki
Naprawa w Cube SL była typową standardową naprawą tylnych widełek.
Naruszenie struktur karbonowych występowało po prawej stronie w okolicach haka przerzutki.
Wykończenie czarny mat.
