Cennik i rezerwacje
349 zł
Punktowe badanie ramy lub innego komponentu
Usługa nieniszczącego miejscowego badania komponentu obejmująca badanie wizualne, tap testing oraz skan ultradźwiękowy.
Badaniu podlega jedno wskazane przez Klienta miejsce. Nie ma konieczności demontażu części o ile do badanego miejsca i jego okolic jest zapewniony swobodny dostęp.
Za dodatkową opłatą możemy wykonać wszystkie niezbędne drobne demontaże (korby, koszyki, owijki, itp…)
1399 zł
Kompleksowe badanie framesetu
Usługa nieniszczącego badania całej RAMY ORAZ WIDELCA obejmująca badanie wizualne, tap testing oraz kompleksowy skan ultradźwiękowy.
Widelec badany jest razem ze sterówką.
Badanie przeprowadzamy na gołym framesecie, możliwy jest dodatkowo płatny demontaż i montaż u nas po wcześniejszym ustaleniu.
999 zł
Kompleksowe badanie ramy
Usługa nieniszczącego badania RAMY obejmująca badanie wizualne, tap testing oraz kompleksowy skan ultradźwiękowy.
Badanie przeprowadzamy na gołej ramie, możliwy jest dodatkowo płatny demontaż i montaż u nas po wcześniejszym ustaleniu.
499 zł
Kompleksowe badanie widelca lub innego komponentu (sztyca, kierownica, itp...)
Usługa nieniszczącego badania komponentu obejmująca badanie wizualne, tap testing oraz kompleksowy skan ultradźwiękowy.
Widelec badany jest razem ze sterówką.
Badanie przeprowadzamy na gołym elemencie, możliwy jest dodatkowo płatny demontaż i montaż u nas po wcześniejszym ustaleniu.
Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Wiążąca i ostateczna wycena dokonywana jest indywidualnie na podstawie dokumentacji fotograficznej lub podczas oględzin osobistych.
Aktualności
Naprawa karbonu
-
Naprawa ramy Canyon Aeroad CF SLX z odtworzeniem grafiki
Naprawa roweru Canyon Aeroad CF SLX. Bardzo, ale to bardzo typowe uszkodzenie w tych rowerach, czyli pęknięcie rurki po uderzeniu kierownicą.
Ramy Canyona są naprawdę dobrze wykonane, a to oznacza, że lekkie ramy są rzeczywiście lekkie. Niestety fakt, że coś jest […]
-
Porównanie badania ramy rentgenem i ultradźwiękami. Eksperyment i wnioski.
Od lat miałem głębokie przekonanie, że badanie rentgenowskie (RTG) nie pokazuje uszkodzeń w karbonie rowerowym i że jedyną metodą badania, która może pokazać ukryte uszkodzenia jest badanie ultradźwiękowe.
Klienci niechętnie przyjmowali te informacje, a dowodów nie było. Intuicyjne przenoszenie skuteczności badania […]
-
Canyon INFLITE – wada fabryczna udaje uderzenie
Ostatnio trafił do nas bardzo jak się okazało ciekawy przypadek.
Uszkodzony rower to kilkuletni już Canyon Inflite. Na pierwszy rzut oka uszkodzenie wyglądało jak typowy ślad po uderzeniu. Miejsce dość dziwne, ale w przełaju różne rzeczy mogą się zdarzyć.
W trakcie szlifowania […]
-
Trek Speedconcept – naprawa , poprawki, malowanko
Kolejny projekt polegający na naprawie ramy połączonej z indywidualnym projektem lakierniczym.
Tym razem poprawialiśmy mocowanie insertów do zacisku sztycy. Ich wyrywanie się jest bolączką pierwszej generacji Speedconcepta.
Kolejną typową usterką tych ram są pojawiające się na łączeniach elementów rysy – te połączenia […]
-
Canyon Ultimate CF SLX – Rower dla fana Giro d’Italia
Ta rama była u nas już naprawiana wcześniej. Po dwóch latach od naprawy znowu przydarzył się jej wypadek. Z poprzednią naprawą nic się nie działo, Klient nie miał więc żadnych oporów, żeby przysłać nam ramę i tym razem. Jednak to […]
-
Pęknięcie przy suporcie na ramie Specialized Epic
Rama trafiła do nas z problemem rys naokoło suportu.
Po wyjęciu misek Tokena okazało się, że mamy nieco większy problem. Rama jest potrzaskana, mufa wytarta i ogólnie nie wygląda to najlepiej.
Trzeba było poszerzyć pierwotny zakres prac o regenerację suportu. Po naprawie […]