Precyzyjna wycena
Aby poznać szczegółową wycenę rozwiązania Twojego problemu napisz na PRACOWNIA@CYKLON.EU
W mailu zawszyj krótki opis jak doszło do uszkodzenia (jeśli jest to jest możliwe) oraz prześlij zdjęcia pokazujące:
- uszkodzenie
- obszar w promieniu około 20 cm od uszkodzenia
- całą rurkę
- cały element
Taki komplet zdjęć pozwoli nam nie tylko ocenić możliwości samej naprawy, ale również przedstawić wszelkie możliwe warianty wykończenia lakierniczego.
W odpowiedzi prześlemy Ci również aktualne terminy napraw oraz wszystkie informacje niezbędne do rezerwacji terminu naprawy.
Wyceny wysyłamy maksymalnie w ciągu 48 godzin. Jeśli po tym czasie nie masz z nami kontaktu, zadzwoń pod 602 535 076 wewn. 3. Być może Twój mail do nas nie dotarł.
Orientacyjny cennik i opis wybranych usług
849 - 999 zł
Naprawa ramy rowerowej
Usługa naprawy ramy. Podana kwota jest przeciętną ceną za naprawę jednego pęknięcia z lakierowaniem w jednym kolorze typu metalik lub gładkim w połysku lub macie.
Oczywiście bywają naprawy tańsze, bywają również droższe i ciężko bez zapoznania się ze zdjęciami podać konkretną kwotę. W przypadku kilku uszkodzeń na jednej ramie cena nie wzrasta wprost proporcjonalnie ze względu na to, że część procesów i czynności będzie wspólna dla całej ramy.
49 - 649 zł
Odtworzenie linii, grafik i napisów
Jesteśmy w stanie odtworzyć niemal każdy wzór czy grafikę ramy przywracając ją po naprawie do oryginalnego stanu.
W minimalnym standardzie (wliczonym w podstawową cenę naprawy) zawsze proponujemy wykonanie jednolitego malowania w głównym kolorze ramy oraz ewentualnie estetyczne przycięcie istniejących grafik. Wszelkie pozostałe opcje jak linie, napisy czy przejścia kolorów są możliwe do wykonania i dodatkowo płatne.
Wycena, jaką przesyłamy zawsze zawiera różne opcje wykończenia
849 - 1499 zł
Przedłużenie sztycy, komina i rury sterowej
Praktycznie każdą sztycę czy komin da się przedłużyć. Różnice w cenach zależą od stopnia skomplikowania całej “operacji”. Najtańsze jest przedłużenie standardowej rury sterowej 1 1/8″, najdroższe są przedłużenia kominów ram z koniecznością wykonywania form.
749 - 1499 zł
Naprawa suportu
Naprawy suportów to częsty powód wizyt w naszej pracowni. Wykonujemy naprawy wszystkich typów suportów zarówno press fit jak i wkręcanych.
649 - 999 zł
Naprawa koła lub innego komponentu
Naprawa kół to dość specyficzny temat. Nie wszystko da się naprawić tak, by było bezpieczne lub nie miało bicia i pomimo tego, że mamy w tym temacie duże doświadczenie podejmujemy się tylko niektórych napraw.
W przypadku innych komponentów takich jak typowe sztyce naprawy często okazują się mało opłacalne. W każdym przypadku najlepiej zrobić indywidualną ocenę możliwości naprawy i wycenę.
449 - 749 zł
Poprawki lakiernicze
Często wykonujemy drobne poprawki lakiernicze. Nasze doświadczenie i narzędzia pozwalają odtworzyć niemal każdy kolor czy wzór graficzny.
Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Wiążąca i ostateczna wycena dokonywana jest indywidualnie na podstawie dokumentacji fotograficznej lub podczas oględzin osobistych.
Regulamin usługi dostępny jest TUTAJ oraz jest wywieszony w siedzibie firmy.
Aktualności
Naprawa karbonu
-
Naprawa tuleji zawieszeni S-Works
S-Works trafił do nas z wyrwaną tuleją zawieszenia.
Gniazdo w ramie było rozbite. Tuleja miała zerwane kołnierze.
Wykończenie zgodnie z kolorystyką oryginalną.
Naprawa przebiegła jak najbardziej pomyślnie, co widać na zdjęciach:)
-
Rozwarstwienie Koła FFWD F4R
Na skutek uderzenia koło FFWD F4R trafiło do nas z odklejoną bieżnią na długości około 20 cm.
Ze zdjęcia przed naprawą nie wynika aby to rozwarstwienie było aż tak rozległe.
W trakcie naprawy niejednokrotnie (tak jak i w tym przypadku) okazuje się […]
-
Naprawa tylnej rurki Fuji Transonic SL
Naprawa tylnej rurki jaka miała miejsce w Fuji Transonic SL należy do napraw bardziej skomplikowanych.
Przy tej naprawie nie wystarczy wkleić części wysuniętej. W tym przypadku należy usunąć tył rurki. Oczyścić element aluminiowy z utlenienia a dopiero w kolejnym etapie zająć […]
-
Naprawa i korekty lakiernicze Trek Checkpoint
Trek Checkpoint potrzebował wielozadaniowego działania:
Uszkodzenie górnej rury ramy, które powstało na skutek uderzenia kierownicą podczas wywrotki;
Zarysowanie rury pionowej;
Przetarcie lakieru na widelcu oraz dwustronne zarysowania dolnej części widelca;
Zarysowanie przy suporcie;
Naprawa nie była skomplikowana, jednak przy tej naprawie staraliśmy się nie zalakierować […]
-
Naprawa górnej rury w Pinarello Dogma
W Pinarello Dogma mieliśmy standardowe uszkodzenie górnej rury.
W tym przypadku oryginalne lakierownie ramy opiera się na położeniu lakieru bezbarwnego (bez dodatkowego koloru) na karbon i niestety po naprawie nie da się odtworzyć charakterystycznej dla karbonu krateczki. Dlatego miejsce naprawy delikatnie […]
-
Naprawa koła Reynolds TR249
Standardowa naprawa koła po wypadku.
W tym przypadku został wgnieciony i rozwarstwiony stożek.
Naprawa została wykonana karbonem. Usunęliśmy naklejki z grafiką TR24, które znajdowały się w okolicach naprawy. Wykończenie zostało zakończone w kolorze zbliżonym do oryginału.