ROSE Backroad – kolejna urwana główka sterowa

Dziś naprawa podobna do ostatniej w Scott-cie, czyli urwana główka sterowa.

Zlecenie polegało na:

– naprawie głównej rury

– naprawie oderwanego fragmentu główki

– naprawie pękniętej bieżni

– naprawie brakującego fragmentu górnej bieżni

– odtworzeniu lakieru typu “holo” – odtworzeniu grafik matowych na lakierze w połysku

Na naprawę udzieliliśmy standardowo – dwuletniej gwarancji na lakier i dożywotniej na kompozyt.