Tuleja wahacza – utracono połączenie alu-karbon. Kellys Slanger

To się dość często wydarza, że to połączenie szwankuje. Tuleja aluminiowa w ramie karbonowej po jakimś czasie zaczyna po prostu się ruszać. Najczęściej najpierw usłyszycie denerwujące stukanie GDZIEŚ, a potem zorientujecie się, że… to GDZIEŚ jest oczywiste i już łatwo namierzalne, rusza się i choć zawieszenie ma to do siebie, że powinno się ruszać, to jednak nie tutaj.

Z takim problemem zgłosił się właściciel tej ramy – tuleja latała jak szalona. Wyjęliśmy ją, dorobiliśmy nową i wkleiliśmy w karbon jak należy.
Na taką naprawę udzielamy aż pięcioletniej gwarancji!

Jeśli mierzycie się z taką usterką, coś się poluzowało, np. aluminiowy gwint w karbonowej ramie, potrzebujemy od Was właśnie ramę, w której się to zadziało oraz kompletny wahacz bez dampera, żebyśmy po wklejeniu mogli ustawić dobrze geometrię, sprawdzić, czy wszystko trzyma i czy… klient będzie zadowolony, bo chodzi nam o to, żeby był.

Nie tylko naprawiamy karbon, nie tylko oklejamy ramy, ale też uratujemy Waszą brykę taką interwencją!

—–
Zajmujemy się profesjonalnym naprawianiem karbonu.
Reanimujemy też „dziwne” pozakarbonowe przypadki.
Oklejamy ramy rowerowe folią zabezpieczającą.
Masz problem z ramą, innymi komponentami rowerowymi? Napisz maila, opisz uszkodzenie, załącz zdjęcia: pracownia@cyklon.eu
Możesz też zadzwonić: 602 535 076
A może nie wiesz, czy Twoja rama pękła, czy nie?
Oddaj ją do nas na badanie ultradźwiękami, nie ryzykuj zdrowia i życia!