Oklejanie ram w kolorze “Chrom”. Czy warto? Jakie są plusy i minusy?

W filmie przybliżymy temat zabezpieczania folią PPF lakierów typu “chrom”.

Lakiery tego typu występują w rowerach marki Trek, Wilier, Colnago i kilku innych.

Efekt lubiany jest też przez custompainterów.

Niezależnie od tego, czy malowanie powstaje poprzez stosowanie lakierów udających chrom, czy wykonanych w technologii hydrochromu niezbędne jest w procesie lakierowania położenie przynajmniej jednej warstwy lakieru na warstwę w połysku.

Taki zabieg ogromnie obniża odporność lakieru jako całości, ponieważ między jego warstwami jest bardzo mała przyczepność i lakier jest niezwykle podatny na uszkodzenia mechaniczne.

Warto też zauważyć, że nie ma technicznie możliwości wykonania na takim lakierze jakiejkolwiek naprawy obić.

Powyższe informacje każą sądzić, że najlepszym wyjściem jest zabezpieczenie całości folią… i tu zaczynają się “schody”. Takie zabezpieczenie wymaga od aplikatora ogromnego doświadczenia i pewności tego, co robi. Stawka bowiem jest wysoka – każdy błąd jest nieodwracalny, a dopłata do takiego lakieru kosztuje w przypadku Treka niemal 20 000 złotych.

Co my radzimy i robimy? O tym dowiecie się oglądając materiał.