Naprawa części samochodowych i innych elementów
Naprawiamy nie tylko części rowerowe, ale również wszystkie inne zrobione z kompozytów.
W naszym portfolio znajdują się naprawy pokrowców, wsporników, dokładek, spojlerów, drzwi, a ostatnio również desek i hydrofoili.
NAPRAWA ELEMENTÓW MOTORYZACYJNYCH
Naprawiamy najróżniejsze elementy związane z szeroko rozumianą motoryzacją.
Przeważnie są to:
- dokładki
- spojlery
- elementy dekoracyjne
- felgi
Rzadziej ze względu na gabaryty pracujemy na bardzo dużych elementach, jak maski i dachy.
Koszt naprawy jednego elementu zależy od stopnia uszkodzenia i oczekiwanego standardu.
Możemy naprawiać elementy zarówno ekonomicznie, do dalszej pracy lakierniczej, jak i w najwyższym standardzie, włączając w to nakładanie nowej pierwszej warstwy karbonu.
Stąd też zakres cenowy jest dość szeroki – od około 1000 złotych za projekty realizowane najbardziej ekonomicznie, aż po 6000-7000 złotych za te bardziej skomplikowane / w najwyższym standardzie.
NAPRAWA INNYCH ELEMENTÓW
Poza “samochodówką robimy też różne inne naprawy i zlecenia. Nie obce nam są pokrowce, case’y, skrzydła do hydrofoili, deski do pływania oraz do jeżdżenia.
Przygotowywaliśmy kaski dla drużyny footballowej Warsaw Eagles,naprawiamy również deski hydrofoilowe dla ich producenta – firmy Aerofoils.
Aktualności
Naprawa karbonu
-
MTB Canyon – typowy problem mufy suportowej
Czasem pęka, czasem tylko trzeszczy i się rusza. Tuleja suportu w Canyonach jest przejawem (jednym z wielu) największej bolączki współczesnych rowerów. Powstają one w komputerze, oderwane od realiów fabryk oraz realiów użytkowania. Na symulacjach “malina”, na szlaku katastrofa. Tych muf […]
-
SCOTT Addict – Naprawa oraz ciekawe modyfikacje lakierowania
Większość Klientów chce naprawić ramę w taki sposób, żeby nie było widać, że była naprawiana.
Z takich napraw słyniemy i wykończenie jest naszą naprawdę mocną stroną. Ale też czasem zdarza się, że poza taką naprawą Klient chce mieć na ramie coś […]
-
Kierownica Profile Design – naprawa i przeróbka
Początkowo miała to być naprawa jak każda inna, ale jak to czasem bywa – od słowa do słowa i projekcik się rozwinął. Najpierw ustaliliśmy dorobienie gniazd na guziki, ale kiedy już sprzęt do nas dotarł i po wstępnym szlifowaniu poznaliśmy […]
-
Cinelli PRESSURE – poprawka wady fabrycznej i zabezpieczanie
Ta rysa naprawdę nie była widoczna!
Mieliśmy tylko zabezpieczyć ramę folią PPF i polakierować kilka detali pod kolor ramy.
Ale przy zdejmowaniu folii odpadł w jednym miejscu lakier. Pierwsza myśl – coś się wydarzyło u nas! Przejrzeliśmy całą dokumentację z przyjęcia i […]
-
ROSE Backroad – kolejna urwana główka sterowa
Dziś naprawa podobna do ostatniej w Scott-cie, czyli urwana główka sterowa.
Zlecenie polegało na:
– naprawie głównej rury
– naprawie oderwanego fragmentu główki
– naprawie pękniętej bieżni
– naprawie brakującego fragmentu górnej bieżni
– odtworzeniu lakieru typu “holo” – odtworzeniu grafik matowych na lakierze w połysku
Na […]
-
SCOTT – urwany fragment główki sterowej
Nie zawsze wypadek, nawet ten poważny oznacza wyeliminowanie sprzętu.
Z takim przypadkiem mamy do czynienia tutaj. Po konkretnym “dzwonie” od ramy elektryka Scotta oderwał się fragment główki sterowej.
Naprawę wykonaliśmy z niezbędnym wzmocnieniem oraz lekką przeróbką grafik. Napisy oryginalnie wykonywane były przy […]