Badanie ultradźwiękami i klejenie karbonu – rama Cipollini

Ta rama nas zaskoczyła! Elegancko mówiąc, dość poważne „zdarzenie drogowe”, w jakim ta rama wzięła udział, zwykle zebrałoby większe żniwo, a tutaj…  Zresztą, zobaczcie!

Mamy tu do czynienia z pękniętą karbonową rurą sterową, co widać już na pierwszy rzut oka.
Uszkodzeniu uległa też główka ramy, ale – co bardzo ciekawe – pękła TYLKO bieżnia sterowa.

Dla porównania: przy tego typu uszkodzeniach główki ramy, zwykle rama pęka w nieco innym miejscu i to uszkodzenie bywa dość rozległe, nawet jeśli wygląda na małe i niewinne.

Wrzucamy dla lepszego obrazu dla porównania ramę Gianta, który brał udział w podobnej przygodzie. Większość ram pęknie właśnie tutaj, gdzie uszkodziła się rama Gianta.

Najpewniej doszło do bardzo mocnego skręcenia kierownicy – w obu przypadkach – i siła z jaką widelec naparł w ramę kończy się uszkodzenie karbonowej główki.

Natomiast włoska rama wytrzymała w tym miejscu, strzelił karbon, rozwarstwił się w bieżni.

I jedno i drugie uszkodzenie ramy Cipollini – i bieżnię, i sterówkę naprawimy ze wzmocnieniem.

Taką ramę, która ma widoczne uszkodzenie w konkretnym miejscu, badamy w ramach diagnostyki ultradźwiękowo, żeby wykluczyć inne przerwania struktur. Główkę ramy przebadaliśmy też grubościomierzem, żeby mieć tysiąc procent pewności, że reperujemy ramę tylko w bieżni.

Badanie ramy robimy gratis, w przypadku gdy klient decyduje się naprawić uszkodzenie w naszej pracowni.
O badaniu przeczytacie TUTAJ

—–
Zajmujemy się profesjonalnym naprawianiem karbonu.
Reanimujemy też „dziwne” pozakarbonowe przypadki.
Oklejamy ramy rowerowe folią zabezpieczającą.
Masz problem z ramą, innymi komponentami rowerowymi? Napisz maila, opisz uszkodzenie, załącz zdjęcia: pracownia@cyklon.eu
Możesz też zadzwonić: 602 535 076
A może nie wiesz, czy Twoja rama pękła, czy nie?
Oddaj ją do nas na badanie ultradźwiękami, nie ryzykuj zdrowia i życia!