-
Naprawa ramy Canyon Aeroad CF SLX z odtworzeniem grafiki
Naprawa roweru Canyon Aeroad CF SLX. Bardzo, ale to bardzo typowe uszkodzenie w tych rowerach, czyli pęknięcie rurki po uderzeniu kierownicą.
Ramy Canyona są naprawdę dobrze wykonane, a to oznacza, że lekkie ramy są rzeczywiście lekkie. Niestety fakt, że coś jest lekkie oznacza, ze jest również delikatne. Tak właśnie jest w przypadku górnych rurek, które są […]
-
Pęknięcie przy suporcie na ramie Specialized Epic
Rama trafiła do nas z problemem rys naokoło suportu.
Po wyjęciu misek Tokena okazało się, że mamy nieco większy problem. Rama jest potrzaskana, mufa wytarta i ogólnie nie wygląda to najlepiej.
Trzeba było poszerzyć pierwotny zakres prac o regenerację suportu. Po naprawie polakierowaliśmy od nowa całą główną rurę razem z napisem z pasków. Naprawa wymagała częściowego uszkodzenia […]
-
Pęknięcie przy suporcie na ramie Specialized Epic
Rama trafiła do nas z problemem rys naokoło suportu.
Po wyjęciu misek Tokena okazało się, że mamy nieco większy problem. Rama jest potrzaskana, mufa wytarta i ogólnie nie wygląda to najlepiej.
Trzeba było poszerzyć pierwotny zakres prac o regenerację suportu. Po naprawie polakierowaliśmy od nowa całą główną rurę razem z napisem z pasków. Naprawa wymagała częściowego uszkodzenia […]
-
Naprawa karbonowej ramy De Rosa Pininfarina i obręczy Fulcrum
Naprawa karbonowej ramy De Rosa Pininfarina. Rama została mocno uderzona w poziomą rurę, naprawa wymagała odtworzenia grafik i koloru. Zrobiliśmy też poprawki lakiernicze. Kolor niestety do najłatwiejszych nie należał, grafika z resztą też. Dodatkowo rama przyjechała z uszkodzoną obręczą Fulcrum, tu wymagana była i naprawa i odpowiedni dobór koloru do obręczy i odtworzenie całej naklejki.
-
Naprawa tulei wahacza w karbonowej ramie Specialized Epic 2009 S-Works
Naprawa tulei wahacza w karbonowej ramie Specialized Epic 2009 S-Works. Klient przyszedł do nas z ruszającą się tuleją. Naprawa wymagała likwidacji kilku grafik, całość miejsca naprawy i okolic przelakierowaliśmy białą bazą, następnie lakierem w połysku.
-
Naprawa haka w karbonowej ramie Somec Diablo
Naprawa haka w karbonowej ramie Somec Diablo. Naprawa obejmowała odtworzenie – dorobienie końcówki haka karbonowego oraz dorobienie haka aluminiowego i lakierowanie w kolorze ramy.
-
Naprawa z odtworzeniem grafik karbonowej ramy Giant Defy
Nasz pacjent – karbonowa rama Giant Defy – z rozwaloną “głową” ;)
Jak widać naprawa była dosyć duża, wymagała również od nas odtworzenia grafik. Na dodatek kolor był bardzo trudny do dobrania, dlatego też poprosiliśmy Klienta o doniesienie widelca, by całość delikatnie przepylić jednym kolorem. Tak by różnica w tonacji nie rzucała się w oczy.
-
Naprawa karbonowej ramy Cipollini RB800
Mieliśmy ostatnio przyjemność naprawiać fajną karbonową ramę Cipollini RB 800. Klient przyniósł ją z mocno uszkodzoną podsiodłówką, w trakcie oględzin okazało się, że również jest uszkodzona przy suporcie i na główce. Zatem naprawa dosyć sążnista. Z odtworzeniem grafik – wiadomo ;)
-
Naprawa z odtworzeniem grafik widelca Ridley X- Ride
Częsta przyczyna takich uszkodzeń – wjechanie do garażu z rowerem na dachu. Jak widać goleń trzyma się jedynie na kilku włoskach karbonu. Rozległa naprawa i lakierowanie. Naprawa wyszła całkiem fajnie i bezpiecznie (!) i – co najważniejsze – Klient zadowolony.
-
Spora naprawa główki ramy z odtworzeniem grafik w Specialized Levo
Jak widać na “załączonych obrazkach” mocno się oberwało po głowie karbonowej ramie Specialized Levo. Naprawa wymagała kilku podejść i odtworzenia grafik. Na dodatek rama jest w kolorze fluo, co nie ułatwia współpracy przy lakierowaniu, jak i przy fotografowaniu pacjenta po “operacji” ;)
