-
Trek Supercaliber – oklejamy całą ramę folią PPF!
Takie malowanie warte jest każdego zabezpieczenia! Dostaliśmy zlecenie na pełne oklejenie tego Supercalibra. Z takimi możliwościami: pełne zawieszenie, agresywna geometria – ten rower na bank się w tańcu nie ciamciaramcia – zabezpieczenie lakieru ma ogromny sens.
Robimy to po to, żeby:
– zabezpieczyć ramę przed rysami, odpryskami i uderzeniami
– zaoszczędzić czas na myciu – do ramy oklejonej […] -
Wycinamy tuleję – poprawka niezbyt udanego poprzedniego serwisu
Obecnemu właścicielowi tej ramy współczujemy. Kupiona z podobno „pewnego” źródła, ale jedyne, co pewne to tutaj okazały się kłopoty.
Tuleja wahacza zaczęła korodować z jakiegoś powodu i ktoś wpadł na pomysł może wymiany jej na inną, w każdym razie na jakiś tam pomysł wpadł.
Problem polega na tym, że żeby tę tuleję wyjąć, zaczęto ją mocno podgrzewać […]
-
Trek Madone – odświeżenie ramy plus zabezpieczenie
Choćbyśmy się starali żyć z naszym sprzętem tak, żeby trafić do Wikipedii jako dowód zdjęciowy dla powiedzenia „jak dbasz, tak masz”, to jednak czasem naprawdę nie zawsze się da ;)
Do naszej pracowni trafiła ładna zadbana rama Trek Madone, której szczęśliwy posiadacz chciał zafundować SPA. W ramach Beauty Day rama miała przejść:
– generalne odświeżenie całości razem […] -
Canyon – oklejamy ramę MTB! Folia PPF w akcji
Po geometrii tego fulla od Canyona można wnioskować, że nie będzie jedynie piękną dekoracją na ścianie i wszystko, co w jeździe na MTB będzie najtrudniejsze, to ta rama właśnie tego zazna ;)
Dlatego oklejenie go folią zabezpieczającą jest bardzo rozsądną decyzją.
Zrobiliśmy to turbo dokładnie, zamieszczamy galerię przed i po!Pokrótce przypominamy, jakie są korzyści z oklejenia PPF-ką […]
-
Trek Emonda – odtwarzamy rurkę tylnego trójkąta!
Tu mogłaby być historia o tym, że ty byś tę ramę wyciepał na hasiok, a twój stary wziął i naprawił!;)
Ale jesteśmy poważną firmą, więc słuchajcie!Rower trochę przeżył, jak zapewne domyślacie się po jego stanie sprzed naszej naprawy.
Co ciekawe – każde inne miejsce na ramie nie oberwało. „Jedynie”, co się wydarzyło, to wyrwało z tylnego trójkąta […] -
Badanie ultradźwiękami i klejenie karbonu – rama Cipollini
Ta rama nas zaskoczyła! Elegancko mówiąc, dość poważne „zdarzenie drogowe”, w jakim ta rama wzięła udział, zwykle zebrałoby większe żniwo, a tutaj… Zresztą, zobaczcie!
Mamy tu do czynienia z pękniętą karbonową rurą sterową, co widać już na pierwszy rzut oka.
Uszkodzeniu uległa też główka ramy, ale – co bardzo ciekawe – pękła TYLKO bieżnia sterowa.Dla porównania: przy […]
-
Zabezpieczamy PPF-ką i ceramiką plus kilka prac lakierniczych
Nie tylko zabezpieczeniem ramy zajęliśmy się w przypadku tego sprzętu, ale też dostaliśmy zlecenie na kilka lakierniczych działań.
Do oklejenia przyjechały: rama, podkładki, kierownica i sztyca i te dwie ostatnie miały na dodatek zmienić kolory z karbonowych na czarny połysk.
Zrobiono ;)
Dodatkowo zmieniliśmy kolory napisów na sztycy i kierownicy z oryginalnie grafitowych na fluo.
Jedna z podkładek pod […] -
Oklejamy, zabezpieczamy i robimy to dobrze! Folia PPF w akcji
Na przykładzie tego roweru, na którym ewentualne uszkodzenia byłoby widać… bardziej niż bardzo, chcemy Wam przypomnieć, jakie argumenty stoją za tym, by swoją maszynę okleić.
Ochrona przed uszkodzeniami: To naszym zdaniem najważniejszy powód. Oklejenie ramy roweru pomaga chronić lakier przed zarysowaniami, odpryskami i innymi uszkodzeniami mechanicznymi, które mogą powstać podczas jazdy, transportu, czy szlifów.
Trwałość […] -
Malowanie ramy Cervelo – kompletny custom. Chwalimy się!
Nie tylko naprawa, nie tylko reanimacje, nie tylko interwencje przywracające do życia ;)
Czasami, ale tylko zimą, zajmiemy się tym, co nas zrealizuje artystycznie!Dostaliśmy zlecenie na przemianę ramy Cervelo w… nietuzinkową ramę Cervelo!
Z roweru drapieżnego, ale jednak ciągle podobnego malowaniem do innych czarnych rowerów zrobiliśmy – wybaczycie nam tę nieskromność ten jeden raz – przepiękną bestię, […] -
Tuleja wahacza – utracono połączenie alu-karbon. Kellys Slanger
To się dość często wydarza, że to połączenie szwankuje. Tuleja aluminiowa w ramie karbonowej po jakimś czasie zaczyna po prostu się ruszać. Najczęściej najpierw usłyszycie denerwujące stukanie GDZIEŚ, a potem zorientujecie się, że… to GDZIEŚ jest oczywiste i już łatwo namierzalne, rusza się i choć zawieszenie ma to do siebie, że powinno się ruszać, to […]
