-
Zabezpieczanie folią PPF
Zapraszamy do obejrzenia materiału dotyczącego zabezpieczania ram i nie tylko folią PPF.
Z materiału dowiecie się, czym jest folia PPF i dlaczego jest to najlepszy materiał do zabezpieczania lakieru.
Zobaczycie też kilka eksperymentów, które pokażą Wam, jak ta folia działa.
Symulujemy długotrwałe delikatne uszkodzenia, jakie powstają podczas normalnego, codziennego użytkowania, a także bardziej ekstremalne uszkodzenia, jakie powstają przy […]
-
Cennik wysyłek powrotnych
Każdą przysłaną do nas przesyłkę staramy się odesłać w tym samym opakowaniu, w którym przyszła.
Ze względu na to, że chcemy, aby po naprawie sprzęt dotarł do Ciebie w nienaruszonym stanie oraz aby koszt przesyłki niepotrzebnie nie zwiększał ogólnych kosztów naprawy przedstawiamy najważniejsze informacje o tym, jak spakować sprzęt i ile będzie kosztowało odesłanie.
Idealna paczka na […]
-
Cyklon i Decathlon – współpraca, jakiej jeszcze nie było
W lipcu 2023 roku rozpoczęliśmy współprace z marką Decathlon.
Decathlon powstał w latach 70 dwudziestego wieku, a od lat osiemdziesiątych rozwija się jako sieć. Aktualnie należy do czołówki światowych sieci sportowych, ich sklepy znajdziecie na większości kontynentów, w tym oczywiście w całej Europie. W sklepach tej sieci znajdziecie głównie marki własne, których wyróżnikiem jest bardzo dobry […]
-
Testy na wyprodukowanych płytkach
Tym razem testujemy wyprodukowane ostatnio płytki.
Oglądając materiał będziecie mogli na własne oczy przekonać się, jak pracuje karbon, kiedy uginamy go wzdłuż włókien, a jak, kiedy robimy to w poprzek.
Zobaczycie też jak bardzo zmienia się sztywność i wytrzymałość materiału wraz z każdą kolejną warstwą.
-
“Król Rowerów” Mikołaj Pytel z wizytą w naszej firmie
Kolejny wywiad, tym razem autorstwa “Króla Rowerów”.
Rozmawiamy o tym, jak są zrobione ramy, o historii naszej firmy i naszym miejscu w rowerowym uniwersum.
W rozmowie poznacie kilka ciekawostek technicznych i parę anegdot. Podobno dobrze się słucha :)
LINK DO KANAŁU MIKOŁAJA: https://www.youtube.com/@KrolRowerow
-
Robimy karbon
Kolejny materiał na naszym Youtubie przybliży Wam nieco proces powstawania części z karbonu.
Oczywiście proces budowy ram i części jest nieco bardziej złożony, ale celem tego materiału jest pokazanie w możliwie najprostszy sposób, czym jest kompozyt i jak powstaje.
Zobaczycie produkcję płytek z kilku warstw materiału jednokierunkowego (UD), omówię co trzeba zrobić, żeby części odchodziły od formy, […]
-
Badanie powypadkowe roweru Giant Trinity
Kompleksowe badanie roweru Giant Trinity po wypadku.
Jak już podkreślaliśmy, badanie ultradźwiękowe wykonane przez doświadczonego diagnostę jest jedyną formą rzetelnej i wiarygodnej oceny stanu ramy po wypadku i osobom, które zostały poszkodowane w tego typu zdarzeniach ono się po prostu od ubezpieczyciela należy i musi on pokryć koszty takiej operacji. Tak właśnie było w tym przypadku.
Trafił […]
-
Naprawa ramy Canyon Aeroad CF SLX z odtworzeniem grafiki
Naprawa roweru Canyon Aeroad CF SLX. Bardzo, ale to bardzo typowe uszkodzenie w tych rowerach, czyli pęknięcie rurki po uderzeniu kierownicą.
Ramy Canyona są naprawdę dobrze wykonane, a to oznacza, że lekkie ramy są rzeczywiście lekkie. Niestety fakt, że coś jest lekkie oznacza, ze jest również delikatne. Tak właśnie jest w przypadku górnych rurek, które są […]
-
Badanie Ramy Kross
Na badanie punktowe wjechał tym razem poszkodowany w wypadku komunikacyjnym szosowy Kross.
Sprawdziliśmy górną rurkę i kontrola potwierdziła, że znajduje się tam uszkodzenie. Badanie było dość trudne, ponieważ powierzchnia wewnętrzna rurki była dość nierówna i prawidłowa interpretacja wyników oraz właściwy opis zakresu uszkodzeń wymagały sporego skupienia i doświadczenia. Ze względu na to, że do punktowego badania […]
-
Badanie kierownicy Roval – znaleźliśmy uszkodzenie i przeanalizowaliśmy, czemu pękła.
Dziś przedstawiamy doskonały przykład na to, że uszkodzenia karbonu mogą być znacznie poważniejsze niż na to początkowo wygląda.
Na tapet bierzemy kierownicę Roval, gdzie dopatrzyliśmy się rysy na wysokości mocowania mostka. Po zbadaniu Klient zdecydował się na naprawę, tak więc mieliśmy możliwość obejrzenia tego uszkodzenia wewnątrz i po raz kolejny “zderzenia” naszej oceny ultradźwiękowej z rzeczywistością. […]
